HOT ! カッコいい/マビック/キシリウムエリート マヴィック MAVIC キシリウムエリート KSYRIUM ELITE UST アルミ

マヴィック MAVIC キシリウムエリート KSYRIUM ELITE UST アルミ。マビック キシリウムエリート KSYRIUM ELITE シマノ11s フリー。MAVIC Ksyrium Elite (マビック・キシリウム エリート)を履いて。タイヤ700×23c（Panaracerクローザープラス210ｇ）、チューブ（SCHWALBEシュワルベ65ｇ)がほぼですが新品に近い状態でついております。 | Climb cycle。MavicマビックAKSIUMアクシウム　後のみ。ROTOR Q-RINGS 50/34T シマノ用　チェーンリング。土日値引【貴重】最終改良型TREK Y22 OCLV カーボンフレーム　トレック。cannondale OPI 10アーム 52/36 hollowgram。FC-09 ULTEGRA クランク　50-34T。【期間限定】ノルマンディハブ/KAGAリム/ダン付きスポーク。週末値下げ！完成車外しデュラエースFC-R9200 170mm DURA-ACE。パーツ Magic Components \"ELBO Stem\"。サドル　シートポスト　セット。完組ホイール　リア　DAHONプロ　ブラック　11速対応　新品未使用品。タイム TIME XPRO TITAN-CARBON 12 ビンディングペダル。カーボンリム　クリンチャー　未使用　38mm 2本。QUARQ DUB CRANK ARM 170mm クランクアーム。パーツ MKS GR-9 & MASH double toe clips。20インチホイール　2本セット。ISM サドル　PS2.0。THOMSON ELITE X4 ステム。DT SWISS クリンチャーホイール スプロケット付き。Tora　67　シマノ　SAINT BL-M825-B　左右。早速、2016 MAVIC KSYRIUM ELITE入荷しました。写真にある通りリムに傷がありますが、音鳴り、引っかかりもなくスムーズに普通にブレーキングできてました。ハブはゴリ感なくスムーズに良く回ります。何ら問題や支障はなく安全に走行できてました。もし車体にホイールを取り付けた時、ガタなど気になるような事があれば、ハブの故障ではなくごくわずかな玉あたり調整の問題ですのですぐに調整解消出来る必修メンテナンス範囲内だと思います。私は現状で普通に乗っておりましたが。シマノ11速用、スペーサーで10速対応。重量1500ｇ台ミドルクラスでハイスペック。ツーリングは勿論、トレーニングからレースまでこれ１本でまさに万能型高性能ミドルクラスホイールというのが発売当初からのうたい文句でした。重いホイールからのアップグレードに、ハイエンドは高くて手に入れてもお金持ちでない限り使うのに気を使う、そんな方に気にせずトレーニングやあらゆるロケーションに対応し普段履きに使い倒しても許せる価格で強靭で勝れた性能を持つマビックキシリウムエリート、この機会にいかがでしょうか。私なら買います。ならなぜ売るのか？私は今チューブラータイヤのホイールに乗っていますのでこれを履く機会がなくなったためです。色はブラック、リムの削り出し感、デザイン、マビックの中では私はこれが一番好きでした。格好いいしよく走るミドルグレードホイール。残念ですが貧乏故、この度マビック好きの方にお譲り致します。私の経験上、ホイールに関して説明欄に書かれている商品の状態に程遠い物が送られてきた事がある事から、出来たら直接の受け渡しで実際に見て頂いて決めるという方向で希望いたしております。勿論、私の場合は出来るだけ嘘偽りの無いよう説明欄には記載する、また質問には忠実にお答えするよう心がけておりますが。私が行ける範囲であればご指定の場所までお持ちすることは可能です。一回見て頂くだけでも構いません。もし、いきなり落札されて後でも、商品が届いてから、これは話が違うという問題などあれば、評価前にコメント欄でご連絡いただければ、お話を聞かせて頂き、柔軟に対処させて頂くつもりではおりますので、その点もよろしくお願い致します。