HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ニッシン　タンク別体ブレーキ＆クラッチ。シール溝も比較的綺麗な状態でした。CB400F トレンチカット ディスク　ローター　HONDA ヨンフォア。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。CRM、XR BRAKING フロントディスクローター 320㎜ サポート付。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。VMAX 純正ブレーキローター　左右　V-MAX。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ZRX1200R ZRX1200S ZRX1100 ディスクローター。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。CB400SF NC39 ブレーキキャリパー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ゼファー400 フロントブレーキ キャリパーシール ピストンシール オイルシール。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。NAO 2ポジション キット スズキ GSX8S/R セットバックプレート。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。Adelin ラジアルブレーキマスターシリンダー Φ14mm ブラック クラッチ。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。zrx400 純正TOKIKO 6ポットキャリパー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。kx80 85 ブレーキ　キャリパー　マスター　ksr 50 80 流用。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ヤマハ純正　初期型sr400ブレーキディスク 298mm 黒/シルバー。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。Brembo NEWカニ チタニウムアルマイト レッドロゴ 未使用。　取付ピッチ62ミリ。①CBX400F 純正 リア ブレーキ マスターシリンダー CBX550F リヤ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ＳＷＩＴＳ　アルミCNC削り出し　2P　109カニ　ブレーキキャリパー シルバー。　　　質問等ございましたら、投稿ください。正規品　ブレンボ対向2ポット　ブレーキキャリパー　カニ。是非ともご検討くださいませ。Z1 Z2 750 RS 900 　ブレーキ キャリパー 右 リプロ品　未使用。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ