HOT ! KH Racing ミニ四駆用 2セット同時制御放電器 TYPE3絞り&定電流 KH Racing ミニ四駆用 2セット同時制御放電器 TYPE3絞り&定電流

KH Racing ミニ四駆用 2セット同時制御放電器 TYPE3絞り&定電流。KH Racing ミニ四駆用 2セット同時制御放電器 TYPE3絞り&定電流。fa968c6cbd705784c13d7f723f12a5。KH Racing 新型放電器　2セット同時制御品です。NISSAN ニスモGTR デアゴスティーニ。放電電流値は最大3Aです。ポケール 1/8 フェラーリF40。■製品仕様・文字色は白になります。タミヤ メルセデス・ベンツ 1850L 1/14。・USBボートはTYPE-Cとなります。【ケース付】トヨタ2000GT デアゴスティーニ　1/10。■ケース仕様・材質：ABS・W：117mm・D：85mm・H：41mm■注意点・バッテリーの充電状態(使用状態)は2本で差がありますと過放電となる可能性があります。PYOMAROさま確認用 Ferrari 375 V Carrera。・基板付近に金属の物を置かないでください。ディアゴスティーニ ランボルギーニ カウンタック LP500S 1/8 スケール。お気をつけてください。新品同様 オートアート 1/18 ケーニグセグ ONE:1 ゴールドストライプ。十分に注意してください。160台限定　スカイライン GT-R Z-tune　R34　1/43　希少。■放電機能説明①絞り放電（Raceモード）目標とする電圧値と放電する際の最大電流値を設定します。ポルシェ　スワロフスキー 40 year 911 Limited Edition。目標電圧まで指定の電流値を維持して放電します。V8エンジンミニチュア　DM118　TECHING　lMachinery。ノバック スマートトレイ SE-まめ模型。レース用の絞り放電と定電流での通常放電モードがあります。動作電源は単三２本かUSB TYPE-Cとなり、電圧の管理は自己電源より精度良く出来ております。Nissan Skyline 2000 GT-R ハードトップ 1/20スケール。デアゴスティーニ　日産Nissan GT-RニスモNISMO ファイル資料全巻付。レースあわせた、コースにあわせた最適な電圧設定に有効な放電器と考えています。取扱説明書同梱します。ミニ四駆　幻のターボダッシュ未通電品!!未使用!!。KYOSHO 1:18 ダットサン240Z オレンジ。・単3電池2本かUSB電源で動作します。(★放電を行うバッテリーでは動作しません）・2セットのバッテリーを各々完全に個別に放電制御します。【希少】デロリアン バック・トゥ・ザ・フューチャー 1/20 キッズロジック。マリ様リクエスト品。（PD非対応）・放電電圧指定 1.8V~3.2V 0.01V刻みで設定・絞り放電機能搭載（放電電流：0.5～3.0A 0.1A刻み）・定電流放電機能搭載（放電電流：0.3～3.0A 0.1A刻み）・電圧値、放電電流値は各々をバックアップしています。・放電容量測定、放電時平均電圧測定機能搭載。出光モーション無限シビック電動ラジオコントロールカー10分の1 　未組み立　希少。最安値‼️PAUL'S MODEL Mclaren F1 Black 1/12。2本合計の電圧が1.75Vを下回ると放電を停止します。・ネオチャンプ以外の単3サイズの電池の使用は、全て自己責任での使用とさせていただきます。ミニ四駆　完成品　アズール アバンテMKⅢ　MSフレキ シロクロ。ディアゴスティーニ　R34GTR　１～３０と３６～７４。端子間のショートが故障の原因となります。・ヒートシンク及び抵抗は放電時に熱くなります。ミニ四駆　完成品　アバンテ　MkⅢ　アズール　MSフレキ 2。未開封exoto 1/18 SAUBER MERCEDES C9 1988#62。・放電中は目を離さないでください。・個人が作成した製品です。AUTO art 1/18ホンダNSX-NA1チャンピオンシップホワイト。AUTOart McLaren MP4/8 1/18スケールモデル ミニカー。火災、怪我等の一切の責任は負えません。全て自己責任での使用とさせていただきます。KOBELCO SK210LC 1/50スケールミニチュア。アシェット　ハコスカ　GTR 完成品。放電開始後、目標電圧値とバッテリーの電圧値を比較して電流値は自動調整します。②定電流放電（Normalモード）目標とする電圧値と放電する際の電流値を設定します。【未開封品】ignition model RX-7 ホワイト1/18 60台限定。シボレー　59 インパラ　ローライダー　1/18 ダイキャストモデルカー。③電圧保持モード目標電圧から一定電圧が上がった際に再度放電を行います。これにより戻り電圧を抑えるようにしています